92年2月28日從台北搭103次復興號回屏東,只是列車僅行駛到高雄,必須轉車。該次列車行駛海線,就因為部份路段為單線,必須等待交會,91年中左右於是增停大肚,其實北上112次和122次亦是如此,這裡平常只有電聯車和普通車的停靠,復興號也來湊熱鬧,顯得十分突兀。列車行駛在彰化以北山線和海線交界處附近,看見山線那一方有一列南下的莒光號,判斷一下原來是41次;過了數分鐘,本來應該在前方的莒光號速度似乎慢下來,於是103次復興號毫不客氣地追過,成為山海線列車競走的奇特畫面。復興號本來就必須待避莒光號的,這次的情況不知道莒光號的乘客作何感想,或許完全傻眼,復興號竟然追過莒光號!
雖然判斷稍後可能在哪一站要待避這班莒光號,列車停靠大林於副線,感覺上應該就是要待避,因為莒光號沒有停靠大林;只是奇怪,莒光號不但沒有追上,於是復興號從大林開出。接近民雄之前,無線電呼叫:「103次民雄停車待避!」本來沒有停靠民雄的,於是停靠副線待避。數分鐘後遠處見南下1013次自強號接近,算一下1013次也誤點了;1013次通過民雄後數分鐘,還是沒有接到開車指示。接著看見遠處緩緩接近的莒光號,應該待避後就換復興號開了吧!接下來實在「火大」,41次莒光號也在民雄臨時停車,怎麼回事?!結果還是讓復興號先開,無形中浪費時間;在桃園停靠的時候也一樣,雖然停在正線,一樣等到41次莒光號進站停靠副線時以為要待避,一樣也是復興號先開,這是搞啥!
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